Déantar na greamacháin / séalaithe do ghluaisteáin a aicmiú de réir páirteanna iarratais, agus is féidir iad a roinnt ina gcúig chatagóir: greamacháin do chorp gluaisteán, greamacháin do taobh istigh gluaisteán, greamacháin do chassis innill gluaisteán, greamacháin do chodanna gluaisteán, agus greamacháin do phróisis déantúsaíochta gluaisteán.Meastar, faoi 2020, go sáróidh an t-éileamh iomlán ar chineálacha éagsúla ábhar nascáil agus séalaithe i dtionscal gluaisteán na Síne 100,000 tonna, agus greamacháin polúireatáin díobh an cineál gliú is tábhachtaí.Le blianta beaga anuas, méadaíonn an t-éileamh bliantúil ar ghreamaitheacha polúireatáin sa tSín ag meánráta 30%.
Roinnfimid roinnt eolais bhunúsach ar shéalaithe PU gloine uathoibríoch windshield sa chuid seo.
Is greamachán polúireatán leigheas amháin taise é.
Cuireadh tús leis an bpróiseas chun gloine windshield gluaisteán a nascadh go díreach le corp an ghluaisteáin sna Stáit Aontaithe sna 1960idí.D'fhorbair ESSEX Chemical Company de na Stáit Aontaithe greamachán PU leigheas-taise aon-chomhpháirt den chéad uair go luath sna 1970idí agus cuireadh i bhfeidhm go rathúil é ar General Motors na Stát Aontaithe.I 1976, chuir Audi Motors i bhfeidhm é ar Audi C2 freisin.Ina dhiaidh sin, ghlac déantúsóirí gluaisteán na Seapáine agus na hEorpa leis an bpróiseas nasctha díreach de ghloine windshield.Mar gheall ar thógáil simplí agus úsáid méide meicniúil, tá níos mó ná 95% de ghloine gaoithe agus fuinneoige taobh an domhain nasctha leis an ghreamaitheach seo.
Tá grúpaí gníomhacha -NCO i ngreamaitheach PU atá ag leigheas taise, agus is féidir leo imoibriú le taise taise ar an dromchla atá le cloí nó san aer le leigheas.Éilítear go mbeidh gliú gloine windshield PU aon-chomhpháirt ag leigheas taise chun a bheith íogair ó thaobh taise, leigheas go tapa, agus leaisteachas den scoth a choinneáil tar éis leigheas, agus éilítear go mbeidh sé aon-phacáistithe le cobhsaíocht mhaith stórála.Is táirge é a bhfuil ábhar teicniúil níos airde aige i ngreamaitheacha ngluaisteán, agus is é an éagsúlacht is mó a úsáidtear i ngreamaithe PU ngluaisteán na Síne é.
Má ghlactar leis an teicneolaíocht nascáil agus séalaithe gloine seo is féidir an ghloine windshield agus an corp carr a chomhtháthú go docht, dolúbthacht chorp an ghluaisteáin agus an cumas seasamh in aghaidh torsion a mhéadú, agus an éifeacht séalaithe a chinntiú.Ordaíonn Airteagal 212 de Chaighdeán Sábháilteachta Gluaisteán Cónaidhme na SA (FMVSS), nuair a imbhuaileann carr le balla coincréite ar luas 50km / h, go gcaithfidh ráta sláine nasctha an ghaoth-ghaoithe a bheith os cionn 75%.Faoi láthair, glacann na Stáit Aontaithe, an tSeapáin, an Ghearmáin, an Fhrainc, srl. Agus ár dtír beagnach an próiseas seo i suiteáil gloine windshield gluaisteán, agus ag an am céanna, glacann an chuid is mó den ghloine windshield agus taobhfhuinneog de ghluaisteáin phaisinéirí an modh nascáil.
Tá séalaithe PU leigheas-taise aon-chomhpháirt oiriúnach le haghaidh nascáil dromchla scagach.Maidir le dromchlaí neamh-scagach cosúil le gloine agus miotail, is gnách go gcaithfear é a úsáid in éineacht le gníomhachtú gloine, primer gloine, agus primer péint.D’fhonn an fheidhmíocht nascáil iontaofa a chinntiú idir an ghloine windshield agus corp an ghluaisteáin, is gá an primer a chóta ar dhromchla an ghloine, rud a fhéadfaidh neart nascáil an ghreamaitheacha PU a fheabhsú ar an gciseal gloine.
Am poist: Samhain-09-2021